Profile

Mazda Di Indonesia

Awalnya didirikan pada Januari 1920, Mazda mulai alat manufaktur pada tahun 1929 dan segera bercabang ke produksi truk untuk penggunaan komersial. Pada awal 1960-an, Mazda meluncurkan model mobil penumpang pertama dan mulai mengembangkan mesin rotary. Masih bermarkas di Hiroshima di Jepang barat, jajaran hari ini Mazda Motor Corporation sebagai salah satu pembuat mobil terkemuka Jepang.

Mazda telah mengekspor mobil ke Amerika Serikat dan Eropa selama lebih dari 40 tahun. Overseas penjualan account selama lebih dari dua pertiga dari total omset. Mazda memiliki dua tempat produksi utama di Jepang dan 14 fasilitas di luar negeri. pabrik Mazda di Hiroshima adalah salah satu tanaman tunggal terbesar mobil-situs di dunia, dengan kapasitas produksi tahunan sekitar 480.000 unit. Pabrik terletak di Hofu memiliki kapasitas hampir 410.000 unit. situs luar negeri termasuk usaha patungan yang berbasis di Amerika Serikat, dan di Thailand dengan Ford Motor Company, Mazda pemegang saham terbesar.

Mazda BT - 50 4X4

Everything You Value In A Pick Up
Safety Performance
Dengan pilar yang memudahkan pengemudi mendapatkan sudut pandang yang lebih baik. Pengendalian yang responsif dilengkapi dengan ventilated disc brake pada rem depan yang memberikan kontrol pengereman lebih baik untuk menghindari situasi-situasi berbahaya.


Sistem brake piping dilengkapi dengan H-configuration yang dapat mencegah terjadinya drop pada proses pengereman akibat abnormal drop tekanan pada salah satu rem. BT-50 juga memiliki tenaga pengereman yang besar untuk kondisi berkendara dengan beban berat.
MAZDA BT-50 FREESTYLE CA

BT- 50 memiliki jiwa mobil sport dengan kendali yang mantap di berbagai kondisi jalanan, baik dengan muatan berat maupun ringan. SIstem suspensi yang modern yang modern diwarisi dari ketangguhan karakter Mazda B-Series, ditambah dengan sistem kemudi yang responsif dan kenyamanan selayaknya mengendarai sedan.

Mazda CX - 9

Mazda CX-9

Mazda CX-9 yang terinspirasi dari mobil konsep Mazda Nagare mengalami pembaharuan eksterior pada grile 5 titik yang mempermudah aliran udara ke mesin, spion samping yang lebih besar dan aerodinamis, kombinasi lampu belakang baru serta knalpot chrome berbentuk trapezium.

Di bagian interior, SUV yang berkapasitas 7-penumpang ini tampil lebih mewah dan sporty dengan jahitan kulit ganda di setiap tempat duduknya serta aksen chrome yang disematkan di beberapa titik interior. Di bagian tengah kabin juga terdapat konsol baru sebagai ruang untuk menyimpan CD atau DVD.Serupa dengan Mazda CX-7, Mazda CX-9 juga dilengkapi dengan sistem audio 10-speaker BOSE dengan teknologi suara AudiPilot serta Centerpoint yang mengusung teknologi surround 360°. Mendengarkan musik di dalam CX-9 baru layaknya berada di tengah konser musik.

Mazda CX - 7

Mazda CX-7

memiliki banyak keunggulan dibanding mobil sekelasnya. Mobil kelas premium dengan mesin 2.300 cc turbo ini memiliki 6 kecepatan Activematic.

Manajer Promosi PT Capella Mazindo Mazda Medan Jhoni mengatakan, di antara kelebihan Mazda CX 7, seperti sound system keluaran BOSE, yaitu merk dari Amerika Serikat sehingga audio yang digunakan lebih bagus.
“Mobil ini dilengkapi kamera parking sehingga memudahkan pengendara saat akan memarkirkan mobil ini,”
Selain itu, lanjutnya, juga dilengkapi teknologi Traction Control, yaitu sistem untuk bermanuver, dimana ban akan tetap stabil ketika harus berbelok tiba-tiba dengan kecepatan tinggi. “Ditambah lagi plat baja yang terletak di samping pintu sebagai pengaman untuk menghindari kerusakan parah bila mengalami kecelakaan tabrakan dari samping,”
Untuk Air Conditioning, lanjut Jhoni, mobil ini menyesuaikan dengan suhu keinginan pengendara. Sebab, AC (pending) diatur berdasarkan angka sesuai yang diinginkan dan juga Cleament Control (automatic AC). “Karena mobil ini merupakan pangsa pasar Eropa, Mazda CX 7 juga dilengkapi suhu pemanas. Kalau untuk body, Mazda CX 7 dilengkapi Sunroof untuk ventilasi udara ketika tidak menggunakan AC,”

Mazda RX - 8

Setelah melalui observasi yang panjang, terciptalah Mazda RX-8 sebagai mobil sport terkini dengan 4 pintu, 4 konfigurasi tempat duduk sebagai nilai tambah, kenyamanan penumpang dan kenikmatan dalam menyetir. Menawarkan style yang unik; tajam, performa yang responsive dan praktis untuk dibawa setiap hari, membuat mobil ini berbeda dari mobil sport yang lain. Memiliki tenaga dari mesin RENESIS yang kecil dan ringan, fitur natural dari mesin yang ditanam disisi dalam dan luar untuk meningkatkan tenaga tambahan dan hemat bahan bakar dan dikombinasikan dengan induksi udara dinamis secara terus menerus dan penutup (throttle) elektronik untuk respon yang super dan turbin yang halus – seperti performanya.

Distribusi berat yang sempurna 50:50, dan bagian depan yang sangat modern. Suspensi bagian belakang yang saling terhubung dikombinasikan untuk penanganan terbaik dan kemampuannya dalam menguasai jalan. Tenaga kuda yang dapat dikontrol dan chassis hebat yang dinamis disediakan untuk membuat lekukan netral dan batasan untuk level tinggi merupakan atribut yang sangat penting untuk performa tinggi sebuah mobil sport.

Mazda RX-8 menjawab permintaan untuk para pencinta mobil sport yang mencari performa tinggi dalam menyetir tetapi tidak hanya untuk ego semata. Kenyamanan dan kepraktisan juga menjadi hal yang penting. Mazda RX-8 memberikan kepuasan dibelakang setir, tetapi tidak seperti mobil sport yang konvensional, Mazda RX-8 memberikannya dengan gaya….

Mazda 8

PT  Mazda Motor Indonesia (MMI) memperkenalkan mobil MPV terbarunya Mazda 8 Menurut laman web Mazda, Mazda 8 terbagi dua tipe yakni Mazda 8 2.3 Premium, dan Mazda 8 2.3 Deluxe. Kedua mobil itu memiliki mesin MZR In-Line 4-cyl dan DOHC 16-valve w/S-VT & VIS. Maksimal Torque (Nm/rpm) 20.7kg-m (203Nm)/3,500rpm.
Horigome menceritakan perjalanan Mazda di Indonesia. "Kami membentuk MMI lima tahun yang lalu dari sebuah kantor yang kecil dengan tim terdiri atas empat orang. Mazda saat itu adalah brand yang relatif belum dikenal tapi sekarang sudah banyak mobil Mazda lalu-lalang di jalan,"
Saat ini MMI telah menjual lebih dari 13.500 unit mobil dan membuka 27 showroom di Indonesia. Penjualan Mazda di Indonesia telah tumbuh secara siginifkan terutama penjualan mobil Mazda 2 dan truk BT-50. Mazda 2  telah terjual lebih dari 6000 ribu unit. "Ini  bukan pencapaian kecil tapi kami bisa meraihnya dalam waktu lima tahun,"

Mazda MX-5

VIVAnews - Para penggemar mobil sport bisa terpuaskan, setelah  PT Mazda Motor Indonesia resmi memperkenalkan mobil konvertibel hard-top MX-5 di ajang Indonesia Internasional Motor Show (IIMS) 2011.

MX-5 yang memegang gelar "Best Selling Two Seater Sports Car" Guinness Book of World Records ini bandrol dengan harga Rp590 juta on the road, Jakarta.

Harga tersebut dinilai pantas untuk MX-5 yang menggunakan mesin MZR 2.0L 16 Valve-empat silinder. Mesin ini dapat mempertahankan setidaknya 90 persen dari output maksimum pada  2.500 rpm, sehingga mesin akan menghasilkan performa kuat rentang putaran tanpa rasa overworked.

"MX-5 sengaja di desain untuk menyesuaikan tipe jalan dan iklim mengemudi di Indonesia. MX-5 datang dengan versi hard-top yang dapat ditarik, dan dapat bertranformasi dari penangkal hujan dalam waktu 12 detik," kata Presiden Direktur PT Mazda Motor Indonesia Yoshiya Horigome di arena IIMS, JI Expo, Kemayoran, Jumat 22 Juli 2011.

Mazda 6

Lihatlah lebih dekat new mazda6, sulit untuk berpaling bahkan sebelum Anda mencoba mengendarainya. Perpaduan yang sempurna dari gaya, penampilan, kenyamanan, percaya diri dan kelayakan.

Pengalaman mengemudi yang memberikan kesan sporty dan membuat anda serasa menyatu dengannya dicapai melalui sebuah proses perakitan tingkat tinggi. Orang jepang menyebut hubungan emosi ini dengan KIZUNA.

Mazda 2 Sedan

Kehadiran Mazda 2 sedan di Indonesia menumbuhkan kepercayaan tinggi PT Mazda Motor Indonesia (MMI). Jelas saja, sejak pertama diluncurkan pada November tahun lalu hingga bulan April 2010, penjualan Mazda 2 sudah lebih dari 1800 unit.

Angka 1800 unit artinya menyumbang penjualan Mazda di Indonesia hingga 60 persen. Pada bulan April ini saja penjualan Mazda sudah cukup tinggi mencapai 521 unit dan didominasi oleh Mazda 2. Tak heran bila akhirnya PT MMI menaikan target penjualannya.

“Dari 5000 unit kita optimis bisa menjadi 6000 unit sampai akhir tahun 2010 ini,” optimis Yoshiya Horigome, Presdir PT MMI. Apalagi kehadiran Mazda 2 sedan juga diharapkan mampu memberikan kontribusi yang cukup baik.

Mazda 2

New Mazda2 dianggap sebagai sebuah Mazda luar-dalam. Dilihat dari luar, tidak ada city car lain yang mampu menyamai tampilannya.

Garis tegas pada fender depan diadaptasi dari Mazda RX-8, berpadu secara menawan dengan dengan lekukan seksi  kap mesin. Secara menyeluruh, elemen desain yang terdapat di kendaraan ini menampilkan sebuah citra gerakan, walaupun kendaraan ini dalam posisi berhenti. 

 

Walaupun kendaraan ini dinamis serta gesit, Mazda2 mampu menawarkan asupan bahan bakar yang rendah berkat penggunaan besi beregangan tinggi (ultra-high tensile steel) berbobot ringan. Hasilnya adalah pengendaraan yang terproteksi oleh struktur kokoh Mazda2.

Karena bobotnya yang ringan, mobil berdimensi 3.903mm X 1.695mm X 1.485mm untuk tipe S, dan 3.913mm x 1695mm x 1478mm untuk yang R, menawarkan emisi serta konsumsi bahan bakar yang lebih rendah.

Satu Liter diklaim sanggup menempuh jarak 15,6 KM untuk pengendaraan di jalanan kota. Ini artinya biaya transportasi yang lebih rendah serta sesuai dengan kondisi jalanan urban di Indonesia.